França esclata

Des que el Govern francès va aprovar el projecte de llei de la reforma laboral el 24 de març, poc abans que s’iniciessin noves manifestacions convocades contra aquesta norma en els carrers de les principals ciutats del país, França ha estat testimoni de nombroses manifestacions, vagues i protestes que continuen encara a dia d’avui.

Durant tota l’Eurocopa només funcionaran en aquestes setmanes quatre de cada deu trens de la companyia estatal SNCF (la Renfe francesa), que precisament és “transportista oficial” de l’Eurocopa.

Les línies més afectades seran les de llarg recorregut i alta velocitat, amb la suspensió de la meitat dels trajectes previstos. En quant als trens de rodalies, els més utilitzats a les grans ciutats, només funcionaran entre el 30% i el 40% dels trens previstos, segons les dades de la companyia.
Les treballadores i treballadors dels ferrocarrils porten mes de 20 dies consecutius en vaga.

El personal encarregat del funcionament de la xarxa elèctrica fan les anomenades accions “Robin Hood”: tallen la llum a la població rica i la connecten als sectors més precaris.

Amb escassetat de combustible en més de 4.000 gasolineres, ports i refineries bloquejats i l’amenaça de paralitzar l’activitat a les centrals nuclears, els principals sindicats han sortit als carrers amb increïbles xifres com les de 1,2 milions d’assistents a la pasada manifestació el 31 de març a frança.

Amb mes de 4 mesos des que van iniciar les protestes a frança les quals no tenen previst finalitzar (“Hollande haurà de cedir perquè nosaltres no ho farem” comentava la gent a les manifestacions) “els mitjans de desinformació” callen sobre la situació de França, parada per les vagues a les quals se sumen cada vegada més sectors, mentre ens bombardegen o ho pretenen amb Veneçuela, Corea i l’estupidesa del moment.

56f82856ba001Treballadors i estudiants francesos en una manifestació contra la reforma laboral francesa, a Marsella, França.- REUTERS / Jean-Paul Pelissier
Anuncios
França esclata